欧美 亚洲 国产 在线 第1页

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            內高壓板材充液成型



             

                                                  

                                                  

                                                  

             

                                                  

                                                 

                                                  

                                                 

                                                  

             

             

            商品簡述: 
            內高壓液力成形是利用液體壓力使工件成形的一種塑性加工工藝,

            按使用坯料的不同,可分為三種類型:板料液力成形,殼體液力

            成形和管坯液力成形。板料和殼體液力成形使用的成形壓力一般

            較低,而管坯液力成形使用的壓力較高,一般要達到幾千甚至上

            萬大氣壓,故稱為內高壓成形技術性能/特點: 
            ①減輕重量、節約材料。 
            ②減少后續機械加工和組裝焊接量。 
            ③模具數量少,一次成型復雜管件 
            ④提高剛度和強度,尤其疲勞強度,機械性能高。 
            ⑤降低成本:與沖壓件比:15-20%;模具費用:20-30%

            主要技術參數

            興迪內高壓成型設備是超高壓穩定密封和超

            高壓計算機實時控制技術突破的產物,可以

            一次整體成形沿構件軸線截面形狀復雜多變

            的空心結構件,不但要實現對給定加載曲線

            高精度的跟蹤,而且要求控制系統快速響應

            和反饋,以保證在10s左右加工一個零件。

            廣泛應用于金屬波紋管制作,汽車管件復

            雜管件成型,與以往采用30MPa以下壓力

            進行三通管液壓脹形有著本質的區別,因

            此得到廣泛關注和研究,并且迅速應用于

            制造各種輕量化構件,2000年以來其產值

            每年遞增近20%。

             

            液力成形是利用液體壓力使工件成形的一種塑性加工工藝,

            按使用坯料的不同,可分為三種類型:板料液力成形,

            殼體液力成形和管坯液力成形。板料和殼體液力成形使用

            的成形壓力一般較低,而管坯液力成形使用的壓力較高,

            一般要達到幾千甚至上萬大氣壓,故稱為內高壓成形。

             

            內高壓成型用于汽車配件行業顯示出很大優勢:

            ①減輕重量、節約材料。

            ②減少后續機械加工和組裝焊接量。

            ③模具數量少。

            興迪內高壓成型設備是超高壓穩定密封和超

            高壓計算機實時控制技術突破的產物,可以

            一次整體成形沿構件軸線截面形狀復雜多變

            的空心結構件,不但要實現對給定加載曲線

            高精度的跟蹤,而且要求控制系統快速響應

            和反饋,以保證在10s左右加工一個零件。

            廣泛應用于金屬波紋管制作,汽車管件復

            雜管件成型,與以往采用30MPa以下壓力

            進行三通管液壓脹形有著本質的區別,因

            此得到廣泛關注和研究,并且迅速應用于

            制造各種輕量化構件,2000年以來其產值

            每年遞增近20%。

             

            液力成形是利用液體壓力使工件成形的一種塑性加工

            工藝,按使用坯料的不同,可分為三種類型:板料

            液力成形,殼體液力成形和管坯液力成形。板料

            和殼體液力成形使用的成形壓力一般較低,而

            管坯液力成形使用的壓力較高,一般要達到幾千

            甚至上萬大氣壓,故稱為內高壓成形。

             

            內高壓成型用于汽車配件行業顯示出很大優勢:

            ①減輕重量、節約材料。

            ②減少后續機械加工和組裝焊接量。

            ③模具數量少。

             

            液力成形是利用液體壓力使工件成形的一種

            塑性加工工藝,按使用坯料的不同,可分為

            三種類型:板料液力成形,殼體液力成形和

            管坯液力成形。板料和殼體液力成形使用的

            成形壓力一般較低,而管坯液力成形使用的

            壓力較高,一般要達到幾千甚至上萬大氣壓,

            故稱為內高壓成形

            內高壓成型用于汽車配件行業顯示出很大優勢:

            ①減輕重量、節約材料。

            ②減少后續機械加工和組裝焊接量。

            ③模具數量少。

            ④提高剛度和強度,尤其疲勞強度,機械性能高。

             

            ⑤降低成本:與沖壓件比:15-20%;模具費用:20-30%

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